Doelstelling

Het vastleggen en langdurig borgen van onderlinge afspraken op het gebied van samenwerking bereikbaarheid. Instelling van en deelname aan een regionaal mobiliteitsfonds voor de realisering van projecten en maatregelen ter uitwerking van de regionale bereikbaarheidsvisie “Zuid-Kennemerland, bereikbaar door samenwerking”.
Dit fonds wordt ingezet om:

• eigen programma’s van de regio volledig te financieren;
• een bijdrage te verlenen aan een groot project van één of meer regiogemeenten;
• een bijdrage namens de regio Zuid-Kennemerland te leveren aan projecten van andere overheden, die ook geheel of gedeeltelijk buiten de regio kunnen liggen.

Deelnemende gemeenten

 Bloemendaal, Haarlem, Heemstede, en Zandvoort

Bestuurlijk belang

De portefeuillehouder verkeer is vertegenwoordiger namens de gemeente in de GR Bereikbaarheid Zuid-Kennemerland.

Bestuurlijke verantwoording

Vóór vaststelling van de begroting en het jaarverslag wordt de raad in de gelegenheid gesteld zienswijzen te geven. Projectvoorstellen worden voorgelegd aan de raad. Een project wordt uitgevoerd in regionaal verband indien een meerderheid van de raden van de deelnemers daar voor is.
Het financieel beheer van het fonds wordt uitgevoerd door de Gemeente Haarlem.

Financieel belang

De vier deelnemende gemeenten storten jaarlijks een bijdrage in het fonds, gerelateerd aan het aantal inwoners. Bloemendaal stort in de periode 2013 t/m 2027 in totaal € 2.006.768. Gemeente Bloemendaal participeert voor circa 12%.

Risico's

Risico analyse volgens nota Grip op samenwerking: laag.

Jaarverslag (2016)

Rekeningresultaat

Bijdrage vs. begroting

Ontwikkelingen

In 2017 heeft de GR ondersteuning gekregen van een Programma-manager en een lobbyist. Inhoudelijk is gewerkt aan de volgende plannen en projecten:

• Finaal besluit over aanleg fietspad Waterleidingduinen (is stukgelopen op flora en faunaregels)
• Planvoorstel ingediend voor uitbreiden fietsparkeren bij NS station Bloemendaal
• Eind-evaluatie dynamisch verkeersmanagement Z-K opgeleverd
• Plan voor regionale bewegwijzering gestart
• Nieuwe 10-jaar concessie voor openbaar vervoer is ingegaan incl. nieuwe buslijnen
• Studie MIRT-NOWA uitgevoerd (input voor lange termijnontwikkeling  Rijkswegen, spoorlijnen)
• Verkeersstudie Schipholweg-Amerikaweg uitgevoerd (onderdeel ringenstructuur Z-K)
• Verkenning naar verbinding Zeeweg-Randweg uitgevoerd (project uit Bereikbaarheidsvisie Z-K)
• Plan MER Duinpolderweg opgeleverd en voorlopig voorkeursalternatief gekozen